Ожидается, что тенденция развития передовых систем помощи водителю будет иметь широкие рыночные перспективы!
Транспортные средства, оснащенные передовыми системами помощи водителю (ADAS) и автономными транспортными средствами (AV), используют различные датчики, такие как камеры, радары, лидары и ультразвуковые датчики, которые действуют как глаза автономного транспортного средства (AV), чтобы помочьТранспортное средство воспринимает окружающую среду, т.е. людей, предметы, движение, геометрию дороги, погоду и т.д.
Среди них радар миллиметровых волн будет usher in accelerated development in непрерывное обновление технологии ADAS.
Из отчетов, связанных с ADAS, представленных американскими компаниями<
Mobileye, как мировой лидер в области вспомогательного вождения ADAS, имеет долю мирового рынка в 70% мирового рынка чипов для автоматического вождения, что также является долей рынка уровней L1 и L2.
Некоторое время назад самоуправляемый чип Mobileye стал публичным и привлек 860 миллионов долларов США через IPO с оценкой в 16,7 миллиарда долларов США, что составляет лишь одну треть от Intel' целевое значение. Может ли Mobileye, фаворит группы самоуправляемых, стать якорем ценности? Очевидно, что Mobileye имеет более 800 Его IPO price установлен в US$21 за акцию , который выше, чем <span style="font-family: 宋体;font-size: 18px">guidance price range.
В контексте листинга Mobileye', Intel купила Mobileye на 5 лет и заработала 8 миллиардов долларов, но на самом деле это был провал. В новом раунде конкуренции на рынке ADAS Mobileye медленно отстает, и стремительно растущая цена после второго IPO не может скрыть тот факт, что автономное вождение за рубежом сократилось. В октябре этого года сообщалось, что цена акций Mobileye'"первая компания в области чипов автономного вождения". Mobileye упал с позиции C, а Tesla распалась с половиной причин; Mobileye ранее завершила листинговую оценку, которая составила лишь 1/3 от ожидаемой. С благословения Intel оценка Mobileye сократилась более чем на 60%, когда она стала публичной, всего на 17 миллиардов долларов! На этот раз основные автомобильные компании отказались от Mobileye, потому что рыночная стоимость оказалась ниже, чем ожидалось.
Mobileye взлетел до небес в первый день листинга, сколько компаний по автономному вождению счастливы, а сколько грустят?
1. Mobileye вырос почти на 40% в первый день листинга. Это новый сток с самая высокая рыночная стоимость на фондовом рынке США в этом году, и он установил the best first-day performance года для крупномасштабных IPO в США.
2. С другой стороны, хотя оценка Mobileye рухнула, она не потеряла, и капитал по-прежнему заинтересован в автономном вождении. Волна развития умных автомобилей становится все выше и выше, и среди the top ten models, Mobileye по-прежнему лидирует на рынке с тремя моделями .
